近期，昌景黄高铁全线进入静态验收阶段，标志着昌景黄高铁距离全线开通运营更进一步。此次静态验收将于今年7月份完成全部项目，静态验收结束后，还将进行动态检测、联调联试及运行试验等工作，为全线开通运营做好准备。
昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山。全长289.9公里，桥隧比85.92%，全线设10个车站。建成通车后，将结束景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等市县不通时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。
昌景黄高铁将极大地提升赣东北的铁路出行条件。2017年底，随着九景衢铁路的开通，南昌至鄱阳、景德镇等地开通了动车，虽然D字头和G字头动车都已开行，但是时速只有200公里，从南昌到景德镇无论是乘动车还是高铁都还需要2个小时左右。因此，随着昌景黄高铁的开工，景德镇、鄱阳将迎来真正意义的高铁时代，特别是上饶余干，随着昌景黄高铁设站，不仅结束了没有铁路的历史，还将直接迎来高铁。
昌景黄高铁将带动沿线“黄金旅游线”。昌景黄高铁还连接“英雄城”南昌市、“瓷都”景德镇市、“古徽州”黄山市，途经鄱阳湖风景区、瑶里古镇、黄山风景区、西递宏村、古徽州文化旅游区等国家级风景区，沿线历史底蕴深厚，风景秀丽宜人，使黄山、杭州与南昌、景德镇的联系更加紧密，形成一条跨越浙皖赣三省名城、名湖、名山的“黄金旅游线”，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。
除此之外，昌景黄高铁衔接合福、杭黄高铁，中部穿越九景衢铁路，南端衔接沪昆、昌赣高铁。通车后，赣东北前往“长三角”的旅途时间将得到进一步缩短。这条铁路的建设，将进一步完善安徽、江西两省路网布局，对促进鄱阳湖生态经济区繁荣发展、助力长江经济带发展、加速江西中部崛起具有重要意义。期待昌景黄高铁能早日开通运营！（彭清宇）
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