进入五月以来，鄂西南持续降雨，崇山绝壑中河水陡涨，湖北利咸高速公路施工沿线提前进入主汛期。中建铁投路桥公司利咸五标项目大量涉河工程施工存在较大安全隐患。
为强化防汛抢险处置能力，以练代“战”，确保安全度汛，5月10日，湖北利咸高速公路项目“涉河施工防汛抢险应急救援演练”活动，在中建铁投路桥公司利咸五标沿山路大桥施工现场举行。
利咸五标主线9次穿越清狮河。驻地临水而居，工人与水为伴，实体工程与水相守，施工过程与水共舞，水中施工成为常态。更有80根桥墩，无论用任何技术手段，都无法避开青狮河的缠绕，被迫置桩基于水中。
凡事预则立，不预则废。从项目策划开始，中建铁投路桥公司项目部便清醒认识到水中桩基施工可能遇到的风险和困难。去年8月，项目部制定了涉河工程防汛抢险应急救援预案，并进行多次防汛模拟演练。同时，为降本增效，项目部充分利用冬春枯水季节，上足资源，实行连班作业，突击开展水中桩基施工，提前完成了绝大部分水中桩基施工任务。然而，涉河工程防汛任务仍十分艰巨，开展“涉河施工防汛抢险应急救援演练”势在必行。
本次演练场地设在沿山路大桥施工现场。演练模拟青狮河水陡涨，安全员立即组织涉河作业人员转移，但仍有2名施工人员未及时撤离，受困于河水中。项目部立即启动应急救援预案，组织应急救援小组赶赴现场开展救援，同时向上级防汛应急救援指挥部报告险情。各方力量迅速汇集，展开了一场“生死时速”的紧急救援行动。演练分为组织动员、现场调度、紧急救援等5个环节进行。从启动应急响应到演练结束用时30分钟，各应急抢险小组准确、快速地完成了任务，达到了预期效果。
中建铁投路桥公司利咸五标项目部以练示警、以练促改、以练代“战”，进一步提高了应对汛期涉河工程施工风险的能力，为项目建设安全、顺利推进拧紧了防汛安全阀。
湖北省交通运输厅质监局副局长李长民，安监处处长张德军；湖北交投利咸高速公路有限公司党委委员、副总经理张君健，副总监兼利咸分部部长贾伟，安全管理部部长张波；湖北高路监理利咸第三驻地办主任孙刚；中建铁投路桥公司安全总监王景辉；中建股份利咸高速公路5标项目经理单飞以及参建单位100余人参加演练活动。（兴兵、王士龙、王冬红）
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
关键词：
责任编辑：Rex_11
